ਇਤਾਲਵੀ ਮੈਨ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਨੋਵਾਪਾਵ / ਡੇਵਿਡਜੈਲਿਸ]

ਇਕ ਇਟਾਲੀਅਨ ਆਦਮੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਰੂਨੋ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ 40 ਸਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਥੀਮ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੱਥ ਨਾਲ.

ਹੱਥ ਨਾਲ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰੂਨੋ, ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਐਂਜਿਯੂਮੈਂਟ ਪਾਰਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ.

ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਜੋਂ ਜੋ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਟਲੀ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਈਕੋਨਿਕ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ.

ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਤੋਂ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਤੱਕ

ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਥੀਮ ਪਾਰਕ, ​​ਆਈ ਪੌਪੀ, ਇੱਕ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁ basicਲਾ ਮੀਨੂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ.

“ਮੈਂ ਸਾਰਾ ਖਾਣਾ ਇੱਕ ਦਰੱਖਤ ਤੇ ਟੰਗ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਗਰਿਲ ਸੈਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਮੈਂ ਕੁਝ ਸੋਪ੍ਰੈਸ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਲਾਮੀ, ਵੇਨੇਟੋ ਤੋਂ। ਮੈਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੇਚਾਂਗੇ ਜਾਂ ਲੋਕ ਆਉਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ "ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ," ਬਰੂਨੋ ਨੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਕਿਹਾ.

ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਸ਼ੈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਰੈਸਟਰਾਂਟ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇਤਾਲਵੀ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੋੜ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਜੋ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਰਿਆ.

ਬਰੂਨੋ, ਇਕ ਆਦਮੀ ਜਿਸ ਦਾ ਕੋਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ, ਨੂੰ ਦਰੱਖਤ ਉੱਤੇ ਲੰਗੂਚਾ ਲਟਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. 1969 ਵਿਚ, ਸਥਾਨਕ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਹੁੱਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਰੂਨੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਝੂਠੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੁਹਾਰ ਵੱਲ ਵਧਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੁਹਾਰ ਬ੍ਰੂਨੋ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਆਖਰਕਾਰ 40 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ.

“ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਸ ਨੂੰ [ਲੁਹਾਰ] ਯਾਦ ਰੱਖਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਉਸ ਲਈ ਯਾਦਗਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਦੁਕਾਨ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਚਾਰ ਹੁੱਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?

"'ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ.'

"ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਾ ਕਿਹਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਇਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਛੋਟੀਆਂ ਸਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਸਵਾਰੀ. ਮੈਂ ਬਣਾਇਆ ਉਹ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸਲਾਈਡ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ. ' ਬਰੂਨੋ ਨੇ ਕਿਹਾ। ”ਉਸ ਵਕਤ ਇਹ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਸੀ। ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜੀਬ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਰਿਹਾ, ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ”

ਬਾਕੀ ਮੈਜਿਕ ਹੈ

ਬਰੂਨੋ ਨੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਕਲਾ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਜਨੂੰਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ. ਰਾਈਡ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਥੀਮ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ. ਬਰੂਨੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਹਿਮਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਆਪਣੇ ਜਾਪਦੇ ਜਾਦੂਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਜਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਮੋੜ, ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਹਰ ਇਕ ਹੋਰ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਮਨਘੜਤ ਬਣਾ ਕੇ ਇਕ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਲਗਭਗ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਵੇਲੇ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 40 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵਾਰੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਵਾਰਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਪੇਟੋ ਈਲਾਸਟਿਕੋ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟੇ ਰਬੜ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟਰੈਪੋਲੀਨ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਵਾਰਾਂ ਅਚਾਨਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਰਿਸ ਵ੍ਹੀਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਰਕ ਦੋਨੋ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਬਾਲਗਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਹੈ.

ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ structureਾਂਚਾ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਗੇ.

ਡੇਲੀ ਮੇਲ ਰਾਹੀਂ

ਹੋਰ ਦੇਖੋ: ਆਦਮੀ ਆਪਣੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੈਵਰਿਕ ਬੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ