pa.llcitycouncil.org
ਨਵੀਨਤਾ

ਬੈਕਟਰੀਆ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਨ ਸਫਲਤਾ

ਬੈਕਟਰੀਆ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਨ ਸਫਲਤਾ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਹੀਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਕੇਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਲਈ ਵਾਅਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਹਿੰਦੂ]

ਜਵਾਹਰ ਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਾਇੰਟਫਿਕ ਰਿਸਰਚ ਅਤੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿ ofਟ Scienceਫ ਸਾਇੰਸ (ਆਈ ਆਈ ਐਸ ਸੀ) ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਜੈ ਸੂਦ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਭਾਰਤੀ ਅਖਬਾਰ, ਡੈੱਕਨ ਹੈਰਲਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿ interview ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ “ਗਰਮੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਪਿਛਲੇ 200 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਸਨ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ wayੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਹੀਟ ਇੰਜਣ ਮਾਈਕਰੋ ਸਕੇਲ ਜਾਂ ਨੈਨੋ-ਪੈਮਾਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. "

5 ਮਾਈਕਰੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਪਟੀਕਲ ਫਸਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲੋਇਡਲ ਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ.

“ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਰ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਕਾਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ”ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸੂਦ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਅਖਬਾਰ ਦਿ ਹਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ।

“ਜਦੋਂ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ ​​ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਾਪਮਾਨ 2000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; 17 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ ​​ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "

ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਲੋਇਡਲ ਕਣ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਲੋਇਡਲ ਕਣ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਛੋਟੀ ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

“ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨੈਨੋ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ”

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਮਾਈਕ੍ਰੋਬੇਵਿਕੀ]

ਰਿਸਰਚ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਬੈਸੀਲਸ ਲਿਕੈਨੀਫਾਰਮਿਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਕਟਰੀਆ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

“ਨਿਯਮਤ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੂਖਮ ਹੀਟ ਇੰਜਣ ਦੀ 50% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੋਜ ਨਾਲ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਮੋਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ” ਖੋਜ ਟੀਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵੇਰਵਾ ਕੁਦਰਤ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ 29 ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਵੇਖੋ: ਐਮਆਈਟੀ ਜੈਨੇਟਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਜੋਡੀ ਬਿਨਸ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Top 10 Apocalypse Vehicles 4K